Keersluis Kornwerderzand

De enorme roldeur van de nieuwe keersluis bij Kornwerderzand moet Nederland de komende 100 jaar beschermen tegen overstromingen bij extreem hoogwater op de Waddenzee. Het is dan ook van groot belang dat deze voldoende betrouwbaar is. Hoe bedenk je zo’n unieke constructie?
Met 950.000 kilo staal heeft deze indrukwekkende deur, met een breedte van 58 m en een hoogte van 14 m, een belangrijke rol in de beschermende functie van de Afsluitdijk tegen extreem hoogwater, ook als de zeespiegel stijgt.

Projectgegevens

Locatie	Sluisweg 1a, 8752 TR Kornwerderzand, Afsluitdijk
Opdracht	Rijkswaterstaat, GPO
Architectuur	Benthem Crouwel Architects, Diemen
Constructief Ontwerp	SBE (Sint-Niklaas (BE)) ism Arcadis (Amersfoort) en Blom Bouw & Infra (Leerdam)
Uitvoering	Levvel - combinatie van BAM, Van Oort en Rebel, Den Oever
Staalconstructie	HSM Offshore, Schiedam

Documenten

Algemeen

Algemene projectomschrijving, de staalconstructie, het ontwerp, het functioneren van de kering en de bijzondere aspecten bij de uitvoering staan allemaal beschreven in het gezamenlijk opgestelde artikel dat is bijgevoegd in de bijlage als PDF. Net als bij ieder bewegend object is de integraliteit van het team gedurende alle projectfases de allerbelangrijkste basis voor een goed eindproduct. De keersluis Kornwerderzand getuigt hiervan in de 4 geïntegreerde deelfuncties:

Keren hoogwater & faciliteren scheepvaartverkeer. Invulling: de kering kan de vaarweg afsluiten dankzij een robuuste aandrijving en de 2 onderrolwagens

Gelijkwater over de roldeur. Invulling: een 8-tal nivelleerkleppen, in noodsituatie zelfs met de hand bedienbaar vanaf bovenzijde roldeur

Bewegen door slib. Invulling: een 2-tal 90kW pompen zuigen vanuit binnenzijde roldeur water op en sproeien dit dankzij de jetbalk aan de voorzijde van de roldeur om het slib te verdunnen

In geval van noodsituatie kan middels een aggregaat en volledig separaat, reeds aanwezig, aandrijfsysteem de roldeur bewegen. Met één switch op de E-kast schakelt het systeem over naar dit secundaire systeem en is direct te gebruiken.

Op deze manier is de keersluis betrouwbaar, beschikbaar, onderhoudbaar en veilig voor mens en machine. De keersluis is zodoende méér dan slechts een staalconstructie, maar draagt bij aan de veiligheid van mens en natuur in Nederland.